Улица Жуковского

Варианты названия: Жуковка

Время образования: застройка с1898 известна как "Русская колония" с 1933 года ул. Первомайская, с с1964 года ул. Жуковского.

Прежние названия: 

Протяженность 2 км. Мкр. Петровка/Петровское

О названии: Васи́лий Андре́евич Жуко́вский (29.01.1783 — 12.04.1852) — русский поэт, один из основоположников романтизма в русской поэзии, автор элегий, посланий, песен, романсов, баллад и эпических произведений. Переводчик поэзии и прозы, литературный критик и педагог.

Никола́й Его́рович Жуко́вский (05.01.1847 — 17.03.1921) — русский учёный-механик, основоположник гидро- и аэродинамики. "Отец русской авиации" . Близкий родственник алексинских Стечкиных.

Из истории. Точно не установлено в честь кого Жуковского названа улица в нашем городе.
Данное название было закреплено за этой улице после 1964 года, а до войны улица называлась Первомайская. В рассказах старожилов, нет-нет, да промелькнёт «на Первомайке»
В послевоенной газете читаем: "рабочие и служащие Петровского завода, проживающие на Первомайской улице, провели 27 апреля воскресник по благоустройству улицы. Особенно хорошо поработали жильцы дома № 9 старший по дому тов. Клышев, рабочий завода тов. Поляков и другие очистили всю территорию вокруг дома от мусора, соорудили вокруг скверика изгородь, поделали столики и лавочки. Теперь каждому жителю после трудового дня есть, где отдохнуть." О каком доме речь не совсем понятно, может ыть это кирпичный двухэтажный дом, построенный в 1930 году? Впрочем с тех пор многое могло поменяться, нумерация домов точно изменилась.
Улица соединяет железнодорожную станцию «Средняя» с поселком «Петровка». В начале 20 века где-то между ними, сначала тайно в овраге, а потом более открыто на поляне проводились маевки. В первомайской газете 1958 нашла заметку, где описаны такие собрания:
Начиная почти от станции Средняя и до Оки тянется глубокий овраг «Сезановка». В то время все его склоны были покрыты вековыми дубами, березами и непролазным кустарником. В этот-то укромный уголок, подальше от глаз полицейских и собирались рабочие на первомайские сходки.
По рассказам старожилов в 30-е годы, Первомай превратился в настоящий праздник. Играл духовой оркестр, собирались жители всех окрестных деревень, пели и танцевали до утра. Даже агитпоезд был.
В середине 30-х годов 20-века, перед тем как начать строительство комбината 100, была составлена карта поселка, вероятно именно тогда улицы получили свое название.

Застройка началась улицы началась в 1896-1898 годах. Строили бревенчатые дома для работников нового завода. Здесь, на «Первомайке» — была так называемая «Русская колония». В газете "Знамя Ильича" 1957 есть очень эмоциональная заметочка, но ней описано место положение колонии. "В русской колонии была теснота. Рабочие ютились по нескольку семей в маленьких домишках, да и место, где они были построены, было хуже: располагалась русская колония на участке от теперешней хлебопекарни до кирпич ного завода и на нынешней и Первомайской улице". В здании бывшей пекарни теперь магазин "Пятерочка" и еще несколько мелких магазинчиков, а улица Первомайская, теперь называется улица Жуковского. Дома, которые находились сразу за пекарней не сохранились, на их месте теперь стоят девяти- и пятиэтажки. А вот те дома что были построены на улице Жуковского стоят до сих пор.

Так сложилось, что в начале 20-го века Петровское активно разрасталось. Этому во многом способствовало, работа Петровского заводе. В годы первой мировой при заводе были организованы ремонтные артиллерийские мастерские, а первые годы советской власти завод выпускал сельскохозяйственную технику. Работать на завод съезжались жители окрестных деревень. Переезжали семьями и обустраивались на новом месте. На немецких аэроснимках видно частный сектор вдоль по улице Первомайской до поворота на деревню Павлово (ул. Полянка). В годы войны Петровка была оккупирована, по воспоминаниям старожилов на Первомайке повесели двух человек отца и сына, потому при обыске нашли у них ружье.
Прошла война, люди вернулись к мирной жизни. Улица-дорога, я помню, как ранним утром спешили на станцию Среднее, чтобы успеть на Калужский поезд. А вдоль дороге, по обе стороны, из-за невысокого штакетника на нас поглядывали одноэтажные домики-избушки. Так было примерно километр, а затем большой разрыв и только ближе к станции вновь появлялись домики.
Долгое время ничего не менялось, но примерно в середине восьмидесятых, как грибы вдоль дороги выросли двухэтажные домики-коттеджи, тогда они казались чем-то необыкновенном. Но сейчас вдоль улицы видны домики-дворцы и домики-крепости, а разрыв между началом и концом улицы заметно сократился